近日帝博爱游戏官网 的小夥伴得知，在新的一年裏東莞軌道交通試運行上線，在東莞軌道交通方麵公布的消息，今年東莞地鐵二號線將於2016年5月開通運行，由東莞常平至小金口段即將開通，惠莞深線路也會在近兩年全麵開通，加上現在是廣州，深圳的高鐵線路和京九線、以及未來兩年規劃的市內軌道地鐵交通線網和城際軌道線路，意味著東莞莞城馬上正式進入軌道交通時代。

如今東莞與深圳之間一共有五條地鐵線路連接，其中包括6號線與東莞1號線連接方案；11號線與東莞3號線；深圳20號線與東莞2號線；深圳10號線(連接福田、龍崗)穿越東莞鳳崗鎮線站位方案；深圳13號線經南山、光明新區至東莞鬆山湖的線路方案。由此一來帝博爱游戏官网 公司的小夥伴到深圳有不用那麼麻煩坐公交車，一個地鐵直接到目的地，目前的情況在今年開通的二號線於2010年開工建設，設備安裝完成90%，車站裝修完成85%，列車全部運抵車輛段，計劃2015年12月30日試運行，2016年5月正式開通試運營。其它路線依次進行中！

在今年即將開通的二號線起站點起始於石龍鎮西經過茶山、東城、莞城、南城、厚街，止於虎門鎮白沙村，2號線一期工程為東莞火車站至虎門火車站，全長37.8公裏，設站15個，東莞城市軌道交通將實行計程票製，按裏程分段計價。地鐵票價，起步價2元，可乘坐4公裏。4至12公裏範圍內，每遞增4公裏增加1元。二號線軌道交通單線線路長、站點密度低和站距差異大的特點，因此比國內很多地鐵的時速都要高點，最高時速將達到120公裏/小時，平均運行速度不低於55公裏/小時，2號線將與深圳地鐵12號線和18號線連接。其中，深圳地鐵12號線為普速線路，目前該線路建設規劃2017至2022年。